加固作用是穩(wěn)定土拌和站一項(xiàng)重要功能
穩(wěn)定土拌和站強(qiáng)夯法是通過對工程高填方路段路基強(qiáng)夯處理來提高路基的強(qiáng)度及壓實(shí)度,減少不均勻沉降及道路病害。穩(wěn)定土拌和站強(qiáng)夯法利用專用起吊機(jī)器將重錘提升到某一高度,然后自然下落,在短時(shí)間內(nèi)對路槽土產(chǎn)生巨大的沖擊能量,由重力勢能轉(zhuǎn)化為動能在轉(zhuǎn)化為各種波形使土體強(qiáng)制壓縮、振密、排水固結(jié)和預(yù)壓變形,使土顆粒更加緊密,趨于土體的穩(wěn)定狀態(tài)以達(dá)到加固目的。
高效穩(wěn)定土拌合站對土的一般要求是易于破碎,滿足一定的級配,便于碾壓成型。高速公路工程上用于水泥穩(wěn)定層的土,通常按照土中組成顆粒(包括碎石、礫石、砂顆粒,不包括土塊和土團(tuán))的粒徑大小和組成,粗粒土的顆粒的大粒徑小于37.5mm,且其中小于31.5mm的顆粒含量不小于90%(如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等)中粒土的顆粒的大粒徑小于26.5mm,且其中小于19.0mm的顆粒含量不小于90%(如沙礫石、碎石土、級配沙礫、級配碎石等)。細(xì)粒土的顆粒的大粒徑小于9.5mm,且其中小于2.36mm的顆粒含量不小于90%(如塑性指數(shù)不同的各種粘性土、粉性土、砂性土、砂和石屑等)。